کانال های دو منظوره آدونیس پلیمر :
AP 500 ,AP 700 کانال های دو منظوره ساخته شده از بتن غنی شده ی پلیمری بر پایه سیمان هستند که بر حسب دبی مورد نیاز مناسب برای جمع آوری و هدایت آبهای سطحی در خیابانها ، کوچه ها ، یزرگراه ها ، پارکینگها و تمامی معابر عمومی می باشند .
این کانال های دو منظوره با تحقیقات فراوان و بررسی تمامی مشکلات در کشور طراحی و تولید شده است . همچنین با پژوهش از میان مهندسین با تجربه ایرانی که همگی اذعان به مشکلات جمع آوری و هدایت آبهای سطحی در کشور را دارند بر آن شدیم که این کانال ها را طراحی و تولید کنیم .
در این کانال ها دو حفره تعبیه شده است که این حفره ها بالای سطح آسفالت قرار می گیرند و هنگام بارش باران آب براحتی از طریق حفره ها وارد کانال می شوند . همچنین این کانال ها امکان جمع آوری رطوبت زیر آسفالت را دارند به این صورت که لوله کوچکی از جدول به زیر آسفالت نصب می شود که می تواند در طی زمان بعد از بارش به آهستگی رطوبت را به داخل کانال جمع کند . طولانی کردن عمر آسفالت یکی از موارد بسیار مهم در بحث اقتصادی این سیستم می باشد .

محاسبه ی دبی AP 500 :

محاسبه ی دبی AP 700 :

ادغام قطعات هوشمند آدونیس پلیمر:
کانال های دو منظوره آدونیس پلیمر قطعاتی هستند که با یک نصب دو عمل را باهم انجام می دهند:
1- مانند جداول معمولی نقش جدا کننده را ایفا می کنند.
2- مانند یک کانال زهکش آبهای سطحی را جمع آوری و هدایت می کنند.
این کانال های در صورت نیاز قابلیت ادغام و اتصال با قطعات دیگر تولید شده توسط این شرکت را دارا می باشند ، برای مثال 2 نمونه از این اتصالات را به اختصار بررسی می کنیم:
1- فرض می کنیم در خیابانی کانال های دو منظوره نصب می شوند که در آن خیابان تعدادی ورودی مانند پارکینگ وجود دارند. این کانال ها در امتداد خیابان تا نبش هر ورودی کار گذاشته شده و در قسمت ورودی پارکینگ ها از کانال های هوشمند شبکه دار استفتده شده و در ادامه کانال های دو منظوره نصب می شوند. یکی از خواص این ادغام این است که برای ورودی پارکینگ ها نیازی به ساخت پل های درجا نداریم ، همچنین مشکلی برای ورود آب در قسمت ورودی های پارکینگ ها نخواهیم داشت. لازم به ذکر است که تلاش این شرکت در ساخت کلیه ی قطعات مربوط به جمع آوری و هدایت آبهای سطحی این است که به هیچ عنوان و در هیچ قسمتی از خط پروژه سد معبری برای ورود آب وجود نداشته باشد که در غیر این صورت تمام تلاش ها در طراحی و ساخت این قطعات بیهوده خواهد بود.

2- مثالی دیگر اتصال کانال های دو منظوره به کانال های درجه یک شهری می باشد که به وسیله ی لوله های پلاستیکی صورت می گیرد ، این اتصال می تواند عرضی یا طولی باشد همچنین خط پروژه ی اجرای کانال های دو منظوره به وسیله ی لوله های پلاستیکی می تواند دارای ورودی یا خروجی باشد.

مزایای استفاده از کانال های دو منظوره آدونیس پلیمر:
1- مقاومت مشخصه بتن کانال دو منظوره حــدود 80 مگا پاسكـال است كه در مقايســه با جـدول معمولي كه حــدود 30 مگاپاسكال ميباشــد تقريبا 3 برابر است كه اين باعـث طـول عمر بيشتر اين کانال مي شود .( وزن مخصوص اين بتن 2670 ميباشد )
2- بعلت استفاده از سيـليس در بتن کانال دو منظوره ، اين کانال داراي مقـاومت بالايي در برابـر اسيد و مواد خورنده است كه در جدول معمولي اين امر ناچيز است .
3- بعلت استفاده از مصالح و مواد كاني دار در ساخت اين کانال ، ميزان نفوذ پذيري اين کانال در برابر آب در حد صفر مي باشد كه اين مشخصه در جدول معمولي بسيار بالاست .
4- بعلت استـفاده از پلیمر های مخصوص در سـاخت کانال دو منظوره ، اين کانال داراي سطحي بسيار صاف و براق ميباشد كه اين امر رنگ پذيري آن و ماندگاري رنگ روي آنرا به ميزان قابل توجهي افزايش داده است .
5- با توجه به شكل مقطع کانال دو منظوره ، اين کانال توانايي عبور آب با بارش 50 با دبي 25.7 از حوضـه آبــــريز 1497 متــر مربـع را از خـود دارد كه در جـدول معــمولي حـداكثر توانايي عبور آب با بارش 50 با دبــي 0.86 از حوضـه آبريز 730 متر مربـع را از خـود دارد كه در مقـايسـه ايــن دو با هـم عمــلـكرد کانال دو منظوره به مراتـب بهتر و موثر تر است .(شيب طولی 0.5 درصد در نظر گرفته شده است)
6- در طراحي اين کانال چون عمليات زهكشي پايين تر از سطـح آسفـالت انجام مي شود ، جسم آسفالت صدمه نمی بيند كه ايـــن امـر در جـدول معمـولي ، امكـان آسيب به آسفالـت در طـول عمر مفيد خود وجود دارد .

7- بعلت اينكه عمليـات زهـكشي در مقطـع بسـته انجام ميشود امكـان گرفتـگي آن توسـط برگ درختان و زباله ها وجود ندارد كه اين مسئله از لحـاظ زيست محيطي و زيبايي حائـز اهـميت است .
8- با توجه به شـكل مقطع داخلي کانال دو منظوره ، چون سطـح داراي انـحنـا ميباشد امكـان رشد و زندگي موش و جانوران موذي وجود ندارد .
9- بعلت استفاده از مواد پليمري در ساخـت اين نوع کانال و داشتن سطحي بسيار صاف ، امكان رشد خزه و جلبك و لجن در مقطع اين جدول وجود ندارد .
10- به هنگام اجـرا به علت اينكه عمـليـات زهـكشي و هدايت آب سطحي همــزمان با هم انجـام ميگيرد سرعت اجرا در مقابل با جدول كانيو و همچنين جويـچه ها كه به صورت دوتـكه اجرا ميشوند ، دو برابر است .
11- با توجه به عرض کانال ، به هنگام اجرا حجم عمليات خاكي كمتري جهت جاگذاري جدول لازم است كه اين امر در قيمت تمام شده اجرا قابل توجه است
12- این کانال ها قابلیت زهکشی همزمان آسفالت و پیاده رو را دارد.
13- این کانال ها امکان نصب لوله هایی جهت زهکشی آبهای نفوذ کرده به زیر جسم آسفالت را دارا می باشند.
14- به علت کوچک بودن سوراخ های ورودی و همچنین بسته بودن سیستم امکان ورود آشغال های بزرگ وجود ندارد ، که این ویژگی باعث جلوگیری از آبگرفگی معابر می شود که این مشخصه از لحاظ زیست محیطی دارای اهمیت است.
15- این کانال ها در رنگ های مختلف با استفاده از رنگ دانه های پلیمری با رنگ ثابت تولید می گردد.

16- به جهت جلوگیری از رسوب و احیانا ورود زباله های ریز ( کوچکتر از ابعاد سوراخ های ورودی) و همچنین جهت فیلترینگ مسیر کانال هر 15 متر طول یک دریچه ی gully box از جنس ورق فولادی ( 6 میل آجدار) با همان شکل کانال و به ابعاد جدول به همراه صافی زباله گیر اجرا می شود.

17- قابلیت نصب آسان و سرعت کار بالا به هنگام نصب نسبت به کانال های درجا که باعث حجم ترافیکی کمتر در هنگام انجام پروژه می شود.
18- عریض شدن خیابانه و روان شدن ترافیک
19- قابلیت اجرا در تمامی قوس های خیابانها مانند میادین و ... بوسیله ی فارسی بر کردن کانال ها.

-20مناسب برای مکانهایی با شیب بسیار کم ( حتی شیب 0) ، این نکته قابل ذکر است که با تکنیک های متخصصین آدونیس پلیمر و با استفاده از قطعات این شرکت مشکلات شیب بندی کاملا مرتفع خواهد شد.
-21 مناسب برای مکانهایی که برای جمع آوری و هدایت آبهای سطحی در آنها از منهول های فلزی استفاده شده که مشکلات بسیار زیادی را برای خودرو ها ، موتور سواران و ... ایجاد می کند ولی با استفاده از کانال دو منظوره دیگر نیازی به این منهول ها نداریم.
22- مناسب برای مکانهایی که دارای سرعت گیر و یا ایستگاه های ترافیکی است.

23- مناسب برای محل های حساس شهری مثل ایستگاه های تاکسی و اتوبوس که به شدت نیاز به عملیات زهکشی دارند.

روش نصب کانال های دو منظوره :
1- نقشه برداری : ابتدا باید از محل نصب کانال های دو منظوره نقشه برداری و پروفیل طولی تهیه شود و تا با توجه به کدهای آسفالت و شیب طولی حفاری انجام گیرد.

2- حفاری : با توجه به اندازه ارتفاع کانال دو منظوره مورد استفاده حفاری انجام می گیرد . با توجه به اینکه در پایین کانال دو منظوره باید به ارتفاع 15 سانتیمتر بتن مگر اجرا شود ، باید ارتفاع کانال دو منظوره مورد استفاده با عدد 15 جمع شود و به اندازه آن حفاری انجام گیرد . مثلا اگر از کانال دو منظوره AP 500 استفاده شود با توجه به اینکه ارتفاع AP 500 ، 50 سانتیمتر است باید به اندازه 65 سانتیمتر حفاری شود ( 65 = 15 + 50 ) . عرض حفاری نیز باید به اندازه عرض کانال دو منظوره بعلاوه عدد 30 باشد ، چون در هر طرف کانال دو منظوره به عرض 15 سانتیمتر باید بتن ماهیچه اجرا شود .

3- اجرای بتن مگر کف : پس از حفاری بتن مگر کف به ارتفاع 15 سانتیمتر اجرا می شود .
4- قرار دادن کانال های دو منظوره : پس از اجرای بتن مگر کانال های دو منظوره به راحتی در کنار هم نصب می شوند .

5- اجرای بتن ماهیچه طرفین و پایان کار : پس از نصب کانال های دو منظوره در کنار هم ، در دو طرف کانال های دو منظوره به عرض 15 سانتیمتر در هر طرف بتن ماهیچه به راحتی اجرا می شود و کار پایان می یابد .

نحوه انجام روکش آسفالت پس از نصب کانال های دو منظوره :
معمولا در کشور ما به دلیل وجود آسفالت های بی کیفیت ، شهرداری ها و ارگانهای اجرایی مجبور می شوند پس از 1 یا 2 سال آسفالت معابر را ترمیم کنند و به اصطلاح روکش بکشند . در بعضی از موارد دیده مشود که به دلیل کمبود امکانات در برخی از شهرها و یا به دلیل بی دقتی مسئولین اجرایی ، بدون آنکه آسفالت قدیمی برش داده شود ، بر روی آسفالت قدیمی روکش آسفالت جدید اجرا می شود و در نتیجه ارتفاع آسفالت معبر مورد نظر بیشتر از قبل می شود .
حال در ذهن این سوال پدید می آید که اگر کانال های دو منظوره در معبری اجرا شوند و پس از مدتی مسئولین اجرایی بخواهند در آن معبر روکش آسفالت جدیدی بر روی آسفالت قدیمی اجرا کنند با بالا آمدن ارتفاع آسفالت معبر آیا حفره های کانال های دو منظوره بسته می شوند ؟ در پاسخ باید عرض کنیم که مهندسین مجرب شرکت آدونیس پلیمر برای این مساله نیز راه حلی اندیشیده اند ، کافی است مجری آسفالت روکش جدید را تا 10 سانتیمتری کانال های دو منظوره اجرا کند که در این صورت مشکلی برای حفره ها پیش نمی آید . به عکس زیر توجه کنید .